यो उपकरण र पम्प को सञ्चालन को सिद्धान्त

केन्द्रापसारक प्रकारको तरल पम्प अत्यन्त सरल छ।यो कास्ट हाउसिंगमा आधारित छ जसमा तथाकथित इम्पेलर शाफ्टमा घुम्छ - एक विशेष आकारको ब्लेडको साथ इम्पेलर।शाफ्ट ठूलो-चौडाइको असरमा माउन्ट गरिएको छ, जसले छिटो घुमाउने क्रममा शाफ्ट कम्पनहरू हटाउँछ।पम्प इन्जिनको अगाडि माउन्ट गरिएको छ र प्रायः ब्लकसँग अभिन्न हुन्छ।इम्पेलर दुई ओपनिङको साथ गुफामा घुम्छ: पाङ्ग्राको केन्द्र माथि अवस्थित इनलेट, र छेउमा अवस्थित आउटलेट।
सेन्ट्रीफ्यूगल पम्पको सञ्चालन निम्नमा घटाइन्छ: तरल पदार्थ इम्पेलरको केन्द्रीय भागमा आपूर्ति गरिन्छ र द्रुत गतिमा घुमाउने ब्लेडहरू (केन्द्रापसारक बलको कार्य अन्तर्गत) कन्टेनरको पर्खालहरूमा फ्याँकिन्छ, महत्त्वपूर्ण गति प्राप्त गर्दै।यस कारणले गर्दा, तरल पदार्थले केही दबाबमा पम्प छोड्छ र इन्जिनको पानी ज्याकेटमा प्रवेश गर्दछ।
यसको सरलताको बावजुद, तरल पम्पले शीतलन प्रणालीमा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ, र यसको विफलताले गाडीको सामान्य सञ्चालनलाई असम्भव बनाउँछ।त्यसकारण, सम्पूर्ण शीतलन प्रणालीको मर्मतमा ध्यान दिन आवश्यक छ, र यदि पम्प असफल भयो भने, तुरुन्तै यसलाई मर्मत गर्नुहोस् वा नयाँसँग बदल्नुहोस्।